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        提質增效 打開公司成都地鐵建設新局面

        來源:二分局 作者:呂鑫 攝影:張娜 韓宇飛 呂鑫 時間:2020-07-24 字體:[ ]

              九層之臺起于壘土,千里之行始于足下。二分局成都地鐵19號線土建工程項目作為中國水電十局國內首個地鐵項目,自2019年10月進場以來,全體人員報以必勝信念,上下齊心,攻堅克難,在公司、分局的指導和幫助下,努力適應成都地鐵施工管理模式和要求,在實踐中摸索,在困難中前行,在成就中打開新局面。

        黨建引領,社企聯建,提增黨支部建設之質效

              “基層是黨的執政之基、力量之源。只有基層黨組織堅強有力,黨員發揮應有作用,黨的根基才能牢固,黨才能有戰斗力?!背啥嫉罔F19號線黨支部狠抓支部建設,充分發揮戰斗堡壘作用。一是建立健全組織機構,召開黨員大會選舉組建支部委員會,明確各崗位職責;嚴格執行落實三會一課制度、組織生活會制度、民主評議黨員制度、發展黨員制度、談心談話制度、聯系群眾制度等的要求。二是打造了黨員活動陣地,黨員活動室、職工書屋共建設立,有效提升了項目黨建工作品牌。三是社企聯建,通過與當地社區聯同開展活動,做到陣地共建、資源共享、活動共辦,既提升了活動效果,更有效地展現了企業的社會責任和黨建形象。四是提升黨員作用發揮,疫情防控、復工復產期間,在黨支部的號召下,由全體黨員組成的黨員突擊隊率先奔赴抗疫一線、復產一線,為復工復產做出突出貢獻,引領了“堅守陣地、舍我其誰”的奉獻精神思潮,有效發揮了黨員先鋒模范帶頭作用。


        與當地政府聯合召開社企共建工作推進會

        轉思維、強化理念,高標準、嚴抓落實,提增安全管理質效

              “山高泉水清,樹高根須深”是對項目安全管理“嚴”的最好詮釋。成都軌道交通19號線二期工程是成都地鐵第四期建設規劃的重點項目,標準化要求、安全文明施工要求、安全生產要求極高。安全管理思維的轉變是一個漫長而艱辛的過程,在市住建局、市質監站、地鐵公司、中電建成投、監理等多方的安全管控要求下,項目安全管理工作克服了挑戰壓力,也出色地完成了各項安全工作。

              一是建立健全安全管理規章制度,形成無死角的安全管理網絡。制定了各級崗位安全環保責任制,成立了安全生產領導小組,形成了橫向到邊、縱向到底、上下配套連動的安全生產管理網絡。

              二是增強項目安全管理力量,配置工點現場安全管理人員,嚴抓施工隊伍的安全管理。項目始終把關乎人員生命健康的安全工作放在壓倒一切的重要地位。對協作隊伍的管理由粗放管理向精細管理轉變,實行一體化管理工作,實行同等標準、同等考核、同等獎懲,避免以包代管的現象。

              三是加強現場檢查力度,抓好生產安全管理、現場文明施工規劃和部署。項目部成立兩個文明施工班組,分別由兩個工點定點支配和使用,負責清理場地、道路、排水溝渣土、淤泥、雜物等;各工點,劃分材料存放區,根據要集中存放,根據材料性質,采取上蓋下墊措施,設置材料標識牌。項目部堅持把安全工作做實做細,取得了良好效果。


        安全領導小組專題會傳達安全管理重點和任務

        技術引領,打造專業化、技術型團隊,提增技術管理質效

              百尺竿頭,更進一步。項目部不斷完善技術管理工作機制,配置專業技術化人才,在施工措施的編制、施工安全技術交底、施工規范及技術標準執行、科研及四新技術的應用等方面作大量且細致的工作。至今已先后編制并報送了專項施工方案共42個;為確保項目的各項施工方案能順利地得到貫徹和落實,在每一個重要的施工部位開工前,項目部都組織對各項方案、措施圖紙、設計通知單、工程現場技術聯系單進行二級技術交底;根據本項目的特點,對行走式鋼模臺車澆筑地鐵車站高邊墻施工及盾構渣土改良方案等12個科研課題進行立項研究,不斷提升技術管理水平。


        工點現場技術交底會

         履約為先,控質量、促進度,提增生產之質效

              千磨萬擊還堅勁,任爾東西南北風。天府商務區站是全線管線最復雜、種類最多的站點,嚴重影響基坑開挖施工;紅蓮村南站由于地質和土層原因,錨索施工難度極大;加上受新冠疫情、以及受到設計方案變更、圖紙等方面原因,工期有一定滯后。為公司拓展市場、持續發展奠定堅實基礎,項目部在公司、分局的指導下,堅持以技術引領為著力點,以促生產、控質量為原則,勠力同心,搶抓生產,不折不扣。積土而為山,積水而為海。項目部全體人員齊心協力,犧牲休息、休假時間,犧牲與家人團聚的時光,緊緊圍繞生產這個核心,心往一處想,勁往一處使:項目領導以身作則,幾乎日日堅守生產現場至深夜,到現場辦公,每日召開現場生產會,一遍遍梳理施工思路,調整施工方法,優化施工工藝;施工管理人員日夜班交替上崗,保證施工持續進行;后勤人員全天候待命,確保衣食住行、物品物資供應的穩定性...目前項目正通過采取各種有效措施,以確保2020年8月30日盾構下井,2020年10月19日盾構始發等重大節點目標的實現。

         
        主體結構施工大干場景

        以人為本,建設幸福美好十局

              項目堅持貫徹“以人為本”的管理理念和“建設員工幸福的美好十局”發展戰略,充分體現項目對員工的人性化管理和關懷,制定了項目職工關懷管理辦法,做好員工健康、節日、生日及日常關懷工作,增強員工歸屬感和幸福感。疫情期間,項目部設立防疫工作站,深入復工準備工作各個方面:人員心理疏導、健康出行證辦理咨詢服務、人員返崗接送車輛組織、人員入場審查把關、人員健康體檢、送清涼等等,在人員保障、物資保障、交通保障、思想保障等方面發揮了重要作用,助力生產熱潮。


        為項目員工組織健康體檢

        優結構、重培養,提增人才動力

              一年之計,莫如樹谷;十年之計,莫如樹木;終身之計,莫如樹人。優化人力資源結構是一項系統工程,既包括專業、層次、年齡、文化等“硬結構”的優化,也包括知識、能力、素質等“軟結構”的提升。項目部一方面引進軌道交通專業性、經驗性人才,另一方面大力轉換、培養原有水利水電工程、公路工程技術人員,因事設崗,增加職業層級,拓寬職業發展通道,科學規劃職業生涯,加大專業培訓力度,做好人員的“引、育、用、留”,以建設本地鐵工程為契機,大力鍛煉、培養年輕技術管理干部,儲備軌道交通人才,為實現公司軌道交通市場可持續發展提供充足的、優質的人力資源支撐,提高核心競爭力。

         
        青年員工茶話會--交心談心

              千人同心,則得千人之力。成都地鐵19號線土建工程項目擁有一支信念堅定的強大團隊。項目注重提升團隊管理能力,本著“人心齊,泰山移”的觀念,不斷提高生產經營水平,站穩軌道交通市場,取得競爭優勢,最終獲得更大的經營效益。經歷了工程搶險、防汛搶險、疫情防控,在一次次的團隊熔煉中,在一次次的團隊合作中,在一次次的團隊奮斗中,項目全體員工思想統一,行動一致,堅決貫徹執行公司、分局發展戰略和方針,打開了成都地鐵建設新局面。同舟共濟揚帆起,乘風破浪萬里航,凝心聚力,共創未來!

         

         




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